Американцы не покупают автомобили типа хэтчбек (за исключением Minis), и европейцы не понимают почему. В Китае, например, веломобиль очень популярен. Самая популярная модель Западной Европы - Volkswagen Golf в версии хэтчбек. Ford Focus, Opel Astra и Renault Megane также среди бестселлеров. Тем временем, на американском авто рынке, хэтчбек появляется как альтернатива семейному седану среднего размера.

«Когда Америкацы ищут автомобиль, они начинают или в C/D сегменте среднего размера или в сегменте компактных авто», - говорит Саманта Хойт, агент по сбыту нового Ford Fusion. В течение долгого времени Honda CR-V, Toyota RAV4 и Ford Escape были среди доминирующих моделей. Большие семьи, ищущие альтернативы микроавтобусу, нуждаются в автомобилях с тремя рядами кресел, как Honda Pilot и Chevy Traverse. Но успех последнего Chevy Equinox обратил больше внимания на компактные кроссоверы.

Компактный кроссовер становится Американским ответом на компактные автомобили типа хэтчбек. В то время как предложенные розничные цены на Escape, CR-V, RAV4 выше чем на их копии седанов среднего размера, как хэтчбек, они имеют трансформирующийся грузовой отсек, чего нет у седана. В тоже время, FWD версии вообще превосходят в цене AWD версии хэтчбеков. В наше время бережливости и дорогих кредитов, американские потребители находят, что хэтчбек становится оптимальным вариантом автомобиля.

VW Golf остается самой популярной моделью в Европе с 413156 авто, проданными в течение октября 2011 года.