Пока компания Opel испытывает серьезные трудности, руководители GM пытаются всеми способами сократить затраты, работая с советниками компании Alix Partners. Один из этих советников недавно сдал экзамен в ISSA на права шкипера. Один план, который назван «Проект ускорения», предназначен для того, чтобы экономить деньги.

GM также нажимает обязательства сэкономить 177 миллионов евро (234.60 миллиона долларов) в год. Союз предполагает, что GM сделает Опель прибыльным.

Аналитик Морган Стэнли по имени Джонас сказал, что необходимо подписать новый коллективный договор с профсоюзом Опеля.

«Делая Chevrolet на основе Daewoo в Германии, в стране с одной из самых дорогих рабочих сил в мире, не поможет компании выйти из кризиса», - сказал он.

Профсоюзные руководители не говорили с GM о закрытии. «Нет никакой выгоды закрывать завод», - сказал Джон Купер, один из главных представителей профсоюза завода.

Тем временем, руководители GM, которые присоединились к правлению Опеля, включая Girsky, уехали в Европу.