После того, как его недавно недавно представленная программа под названием Motion V была обнародована в конце прошлого года, боссы Subaru устроили специальный брифинг для потенциальных инвесторов. На той встрече, представители компании представили план того, какие модели и новые технологии будут внедрены компанией до 2015 года.

Все началось с полностью новой Impreza прошлого моельного года, BRZ и Forester , который поступит в продажу в этом году, продолжилось микроавтобусом Exiga в 2013, полностью новым WRX (который не будет построен на платформе Impreza), и закончилось совершенно новым спортивным вагоном, запланированным на 2014 год, и полностью новым Legacy в 2015 году.

Интересно, что некоторые компании, где аренда авто поставлена на широкую ногу, могут предложить вам такие машины в прокат.

Относительно технологической стороны дела, нас ожидает новый двигатель с турбиной, намеченный к производству начиная с конца этого года. И это - только часть планов Субару. Согласно источнику близкому к руководству Субару, компания в настоящее время работает над трехэтапным планом:

Стадия 1 (Законченная) – Слияние 2.0-литрового двигателя Boxer с DS-4 от Тойоты для модели BRZ.
Стадия 2 - Вариант турбированного двигателя FA20 объемом 2.0-литров
Стадия 3 - Мощный турбо Boxer с четырьмя цилиндрами для следующего поколения WRX. В то время, как количество посадочных мест в новом WRX еще согласовывается, в Субару склоняются к уменьшению массы автомобиля, и уменьшению объема двигателя BRZ FA20 с 2.0 литров до 1.6 литров плюс турбина.

Благодарность за помощь в размещении новости: Представьте себе, что вы покупаете в новый дом Цифровое пианино, ставите его в гостинной, и кто-то из ваших гостей играет на нем вальсы Шуберта.

Новая Субару Impreza WRX STI S206 выпускается ограниченным тиражом. Это - еще один специальный STI, построенный исключительно для японского внутреннего рынка.

Тюнинг ателье Субару остастило новый STI литерой S не случайно. На Автосалоне в Токио компания показала новый S206 с его сногсшибательной спецификацией. У линейки автомобилей с литерой S имеется десятилетняя история, начинающаяся с радикального S201 до бесстрашного S204, и чрезвычайного R205. Мы вели их все и соответственно впечатлены каждым автомобилем. Но S206 выводит S на новый уровень.

Двигатель этого авто собран вручную. Все поршни, шатуны и коленчатый вал придирчиво уравновешенные перед сборкой. Почти не логично, как Вы можете управлять Impreza WRX в повороте, поддерживая такую большую скорость, и все же сохранять такое удобное положение в кресле? Двигатель, шасси, управление и тормоза настолько общительны и отзывчивы, что они почти сливаются с вашим телом. Автомобиль идет точно туда, куда вы его направляете.

В компании говорят, что он хотели сделать автомобиль, который не просто был бы лучшим STI, но и автомобиль, который общается так хорошо с водителем, что это делает его лучшим водителем, или по крайней мере мог бы позволять чувствовать, будто они - лучшие водители.

В то время, как некоторые небольшие нишевые авто производители Японии, такие, как Исудзу и Мицубиши, дышат не очень хорошо, компания Subaru под крылом монстра по имени Тойота может чувствовать себя более-менее спокойно, глядя в свое будущее. Однако, за это спокойствие придется расплачиваться всем, включая Трубы стальные профильные, или почти всем тем, за что мы все любим Субару: двери без рамок канули в прошлое еще в 2008 году, модель BRZ будет в основе с задним приводом, а оппозитный двигатель умрет, видимо, уже с новым поколением Трибеки.

НИША: Компактные и средне-размерные авто с постоянным полным приводом и опподитным двигателем.
БЕСТСЕЛЛЕР: Outback.
ВЕРШИНА ЛИНЕЙКИ: WRX/STI, новый заднеприводный BRZ.
ПРОГНОЗ АМЕРИКАНСКИХ ПРОДАЖ: 262800 автомобилей
БУДУЩИЕ МОДЕЛИ: Гибриды совместно с Тойотой. Tokyo Hybrid Tourer концепт продемонстрировал в какую сторону будет двигаться тандем Legacy/Outback.
СОЮЗ: С компанией Тойота, которая купила 8.7 процентов родительской Fuji Heavy Industries.
ПЕРСПЕКТИВЫ: Тойота разместила производство Camry на заводе Субару в Лафейетт в Индиане. Сборочный завод не был достаточно использован от того, что экс-партнер Isuzu ушел с Американского рынка.
СОВЕТ: Субару должна будет отказаться от своего единственного оппозитного двигателя, если будет использовать платформу Тойоты для таких авто, как Tribeca следующего поколения.
ПЕРСПЕКТИВА: Очень хорошая.

В четверг 22 декабря произошло пусть и не очень значительное, но, все-таки, примечательное событие в истории взаимоотношений торговой марки Subaru с Российской Федерацией. Впервые новенькие автомобили Subaru пришли на Российскую землю напрямую из порта в Японии, минуя всех возможных посрдников. 1068 автомобилей сошли на берег в порту Усть-Луга, что в Ленинградской области.